運送業向け 燃料・燃費管理表テンプレート
燃料費は、運送業の変動費で最も大きい部分です。それなのに、車両ごとの実燃費を出していない事業所は珍しくありません。
理由は単純で、給油伝票が現場に散らばっているからです。カード明細は月末にまとめて来るので、その時点では誰がどう走ったか思い出せません。
このテンプレートは、給油のたびに1行書くだけで、車両別・乗務員別の実燃費が出る形にしています。
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このテンプレートは誰向けですか
- 燃料費が上がって車両ごとの燃費を見たい方
- 給油の記録が伝票のままで集計できていない方
- 運転の傾向を数字で乗務員に伝えたい方
どのような場面で使いますか
給油のたびに記入し、月ごとに車両別・乗務員別で集計します。燃費の差が見えると、指導の材料になります。
含まれる項目
このテンプレートには、次の項目が入っています。不要な項目は削除して構いません。
- 給油日
- 車両番号
- 乗務員
- オドメーター
- 前回からの走行(km)
- 給油量(L)
- 満タン
- 実燃費(km/L)
- 単価(円/L)
- 金額(円)
- 1kmあたり燃料費(円)
- 給油所・備考
Excel画面のプレビュー
実際のファイルの記入例シートです。
| 燃料・燃費管理表 【記入例】 | |||||||||||
| 事業所名 | ○○運輸株式会社 東京営業所 | ||||||||||
| 年月 | 2026年8月 | ||||||||||
| 給油日 | 車両番号 | 乗務員 | オド メーター | 前回からの 走行(km) | 給油量 (L) | 満タン | 実燃費 (km/L) | 単価 (円/L) | 金額 (円) | 1kmあたり 燃料費(円) | 給油所・備考 |
| 2026/08/03 | 品川100か12-34 | 山田 太郎 | 82,318 | — | 60 | ○ | — | 148 | 8,880 | — | 基準点（満タン） |
| 2026/08/07 | 品川100か12-34 | 山田 太郎 | 83,041 | 723 | 92 | ○ | 7.86 | 148 | 13,616 | 18.8 | |
| 2026/08/11 | 品川100か12-34 | 山田 太郎 | 83,829 | 788 | 99 | ○ | 7.96 | 147 | 14,553 | 18.5 | |
| 2026/08/05 | 品川100か56-78 | 鈴木 次郎 | 54,120 | 640 | 88 | ○ | 7.27 | 148 | 13,024 | 20.4 | |
ファイル形式
| 形式 | Excel（.xlsx） ／ PDF（印刷用） |
|---|---|
| 対応 | Microsoft Excel 2016以降 ／ Googleスプレッドシート ／ LibreOffice Calc |
| 用紙 | A4に収まるよう印刷範囲を設定済み |
| シート | 説明 ／ 記入用 ／ 記入例 ／ A4印刷用 |
| マクロ | 使用していません |
| ファイルサイズ | Excel 約 15 KB |
| 更新日 | 2026年8月21日 |
| 利用料 | 無料（会員登録は不要です） |
入力方法
- 上部の基本情報を埋めます。事業所名・年月・軽油単価（参考）などの欄を先に入れてください。
- 使わない列を削除します。自社で記入しない項目は、残しておくと空欄が並ぶだけになります。
- 1行に1件ずつ記入します。記入例シートを見ながら書くと、書き方が揃います。
- 気づいたことは備考に残します。後から見返したときに、数字だけでは分からない事情が伝わります。
- 区切りのよいところでファイルを分けて保存します。月ごと・工事ごとに分けると、後から探せます。
カスタマイズ方法
- 項目の追加・削除は自由です。ロックはかけていないため、自社の運用に合わせて変更できます。
- 提出先から様式の指定がある場合は、指定された様式が優先されます。この様式は、指定が無い場面や下書きとしてお使いください。
- 会社名やロゴを入れる場合は、ヘッダーの行に足してください。印刷範囲は自動で調整されます。
- A4印刷用シートは、手書きで記入する前提で行を高くしてあります。列を増やしたときは、印刷範囲の確認をおすすめします。
利用上の注意
- 燃料・燃費の記録は法令で定められた書類ではありません。ただし省エネ法に基づくエネルギー使用量の報告が必要な事業者では、その基礎資料になります。
- このテンプレートは、法令が求める記載事項と、実務で求められることが多い項目を整理した参考様式です。特定の団体が定めた様式そのものではありません。
- 提出先から様式や記載事項の指定がある場合は、そちらが優先されます。
- 法令の要件や金額の基準は改正で変わることがあります。判断の前に、所管の官庁等で最新の内容をご確認ください。
書き方と運用のポイント
実燃費は満タン法で出す
正確な実燃費を出す方法は1つです。満タンにして、次に満タンにするまでの走行距離を給油量で割ります。
必要なのは3つだけです。
- 給油日のオドメーター
- 給油量（L）
- 満タンにしたかどうか
満タンにしなかった回は燃費の計算から外し、給油量だけ足します。ここを混ぜると数字が暴れます。
燃費は車両別と乗務員別を分けて見る
同じ車でも、運転する人で燃費は変わります。逆に、同じ人でも車が違えば変わります。両方で見ないと、原因が車なのか運転なのか分かりません。
| 見え方 | 疑うこと |
|---|---|
| 特定の車だけ悪い | 整備（タイヤの空気圧・エアクリーナ・噴射系） |
| 特定の人だけ悪い | 運転の癖（急加速・アイドリング・高回転） |
| 全体が同時に悪化 | 季節（冬場の暖機）・積載量・経路の変化 |
燃費の悪化に気づく目安
前月比で10%以上落ちた車両は、整備を疑ってください。タイヤの空気圧不足だけで数%は変わります。日常点検表で空気圧の指摘が続いていないかも合わせて見ます。
燃費から運送原価につなげる
燃費が出ると、1kmあたりの燃料費が出ます。
軽油単価 ÷ 実燃費 ＝ 1kmあたりの燃料費。これが分かると、運賃交渉のときに「この距離ならいくらかかるか」を数字で言えます。感覚で「厳しい」と言うより通ります。
燃料管理表の記入は給油の直後に
伝票をためてから入力すると、オドメーターの値が分からなくなります。給油のたびにその場でメモするか、伝票にオドメーターを書き込む運用にしてください。
よくある質問
燃料カードの明細から作れますか。
給油日・給油量・単価は取れますが、オドメーターは含まれません。実燃費を出すには走行距離が要るため、現場での記録が必要です。
アイドリングストップの効果は測れますか。
この表の粒度では、月ごとの平均燃費の変化として現れます。運転の癖まで細かく見るには、運行記録計やデジタコのデータが要ります。