運送業向け スキルマップテンプレート

有資格者一覧が「持っているか／持っていないか」の表なら、スキルマップは「どれだけ任せられるか」の表です。

資格があっても、初めての荷主・初めての車種では時間がかかります。逆に資格が要らない仕事でも、慣れている人とそうでない人で30分違います。この差は配車を組む人の頭の中にありますが、その人が休むと会社から消えます。

4段階で書き出すだけで、配車の判断と教育の計画が同じ紙の上に乗ります。

4段階にする

3段階だと真ん中に寄り、5段階だと迷います。4段階が続きます。

◎と○を分けるのが要点です。 ◎が1人もいない項目は、教える人がいないということなので、外部の研修か、他営業所からの応援が要ります。

何を項目にするか

運送業なら、この4系統で足ります。

• 車種 … 4t・大型・トレーラ・冷凍車・ウイング
• 荷役 … 手積み手降ろし・パレット・フォークリフト・バンニング
• エリア … 首都圏・関東近県・中距離・長距離・夜間
• 荷主対応 … 主要荷主ごとの手順（検品の作法・伝票・入場ルール）

荷主対応を入れておくのが実務的です。 「○○商事は初めてだと入場で迷う」といった知識は、資格でも車種でもありませんが、確実に時間差になります。

使い方は2つ

配車を組むとき。 縦（項目）に見て、○以上が何人いるかを確認します。1人しかいない項目は、その人が休むと止まります。

教育の計画を立てるとき。 横（人）に見て、△が並んでいる人に何を先に教えるかを決めます。乗務員教育記録簿の年間計画に、そのまま反映できます。

半年に一度、本人と見る

評価表ではないので、点数を付けて終わりにしないでください。本人と一緒に見て、次の半年で何を◎にするかを決めるのが目的です。

△が○になった項目に日付を書いておくと、成長が記録として残ります。

このテンプレートについてよくある質問

評価や賃金と連動させてもいいですか。

連動させると、正直に△と書けなくなります。まずは配車と教育のための表として運用し、処遇に使うかどうかは別に決めることをおすすめします。

何人くらいから必要ですか。

5人を超えたあたりから、配車を組む人の記憶では追えなくなります。10人を超えると、担当者が変わったときの引き継ぎに不可欠です。