運送業向け 日常点検表（トラック）テンプレート

日常点検は、運行の開始前に行う点検です。事業用自動車では1日1回、運行前に実施します。

日常点検そのものに記録の保存義務は定められていませんが、点呼記録には日常点検の状況を記載する必要があるため、実務では点検結果を残しておくのが一般的です。「点検した」と口頭で伝えるだけでは、点呼記録の裏付けになりません。

このテンプレートは、1台につき1か月分を1枚にまとめ、日付を列、点検項目を行にしています。

項目を行に、日付を列にした理由

点検表を「1日1枚」で作ると、1か月で30枚になり、綴じるのも探すのも手間がかかります。項目を縦に、日付を横に置くと、1台1か月が1枚に収まり、続けて記録されているかが一目で分かります。

抜けた日は列が空白のまま残るので、書き忘れがそのまま見えます。

主な点検項目

• ブレーキ（踏みしろ、効き、ブレーキ液の量、エア圧の上がり具合）
• タイヤ（空気圧、亀裂・損傷、溝の深さ、ボルト・ナットの緩み）
• バッテリ、原動機（エンジンのかかり具合、異音、オイルの量）
• 灯火装置・方向指示器の点灯、汚れ・損傷
• ウインド・ウォッシャ、ワイパー
• 運行において異状が認められた箇所

車両の種類や装備によって点検項目は変わります。自社の車両に合わせて行を追加・削除してください。

異常があったときの流れ

点検で異常を見つけたら、その場で整備を行うか、運行を中止します。テンプレート下部の処置欄には、いつ・誰が・どう処置したかを書きます。「異常あり」だけで処置が書かれていない記録は、後から見ると何も分かりません。

このテンプレートについてよくある質問

運転者以外が点検してもよいですか。

使用者または運転者が行うこととされています。誰が実施したかが分かるよう、テンプレートには実施者の欄を設けています。

記録の保存は必要ですか。

日常点検の記録そのものについて保存期間の定めはありませんが、点呼記録に日常点検の状況を記載する必要があるため、記録として残しておくことをおすすめします。